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  • 21

    2016-6

    雙主軸數(shù)控車床可極大地縮短零件工序間的周轉(zhuǎn)

    雙主軸數(shù)控車床可極大地縮短零件工序間的周轉(zhuǎn)雙主軸數(shù)控車床是一種高精度、高性能價(jià)格比機(jī)床。雙主軸數(shù)控車床屬于電腦走刀、走心混合類型的機(jī)床,雙主軸數(shù)控車床具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。雙主軸數(shù)控車床適合完成精度較高、批量較大的零件的加工。雙主軸數(shù)控車床采用“并列雙主軸”的整體布局型式,配合特殊設(shè)計(jì)的高強(qiáng)度鑄造床身及底座,機(jī)床結(jié)構(gòu)緊湊,穩(wěn)定性*。雙主軸數(shù)控車床的兩個(gè)主軸可以同時(shí)對(duì)不同的零件進(jìn)行車削加工,也可以同時(shí)加工兩個(gè)相同的零件。加工效率比一般機(jī)床提高了70%-100%。雙主軸數(shù)...
  • 8

    2016-6

    經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床如何走向市場(chǎng)

    經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床如何走向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床程序啟動(dòng)后,步進(jìn)電機(jī)抖動(dòng)不轉(zhuǎn),這一現(xiàn)象一般是步進(jìn)電機(jī)或其控制系統(tǒng)斷相造成的。有可能是步進(jìn)電機(jī)本身的故障也可能是其驅(qū)動(dòng)電路的故障。首先檢查步進(jìn)電機(jī)的連接插頭是否接觸良好,若連接插頭接觸良好,可再將*的一相電機(jī)調(diào)換過(guò)來(lái),若調(diào)換電機(jī)后運(yùn)行正常,則說(shuō)明原步進(jìn)電機(jī)有故障,若調(diào)換電機(jī)后仍不能正常工作,則說(shuō)明其控制部分不正常,可重點(diǎn)檢查驅(qū)動(dòng)板上的大功率三極管極其保護(hù)元件釋放二極管,一般情況下,這兩個(gè)元件損壞的幾率比較大。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床加工程序運(yùn)行過(guò)程...
  • 24

    2016-5
  • 18

    2016-5

    經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床發(fā)展方向更加明確

    經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床發(fā)展方向更加明確經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是一款高剛性精密經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床,特別適宜粗精加工,整機(jī)造型穩(wěn)重大方,全封閉護(hù)罩防護(hù),主軸采用精密剛性軸承支撐,縱橫向拖板采用精密滾珠絲桿傳動(dòng),經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床床身導(dǎo)軌采用耐磨鑄鐵鑄造,經(jīng)超音頻淬火及精密磨削,能長(zhǎng)期穩(wěn)定的保證加工精度和使用壽命;主電機(jī)選用5.5KW的電機(jī),使主軸有更強(qiáng)的切削能力和轉(zhuǎn)速范圍;工件裝夾方式選用彈簧夾頭,也可按用戶要求配置手動(dòng)卡盤、液壓卡盤,氣壓、液壓尾座。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床制造業(yè)重要基礎(chǔ)裝備,因...
  • 11

    2016-5

    數(shù)控車床廠家開(kāi)創(chuàng)立式數(shù)控車床新時(shí)代

    數(shù)控車床廠家開(kāi)創(chuàng)立式數(shù)控車床新時(shí)代數(shù)控車床廠家與普通數(shù)控車床廠家之間的區(qū)別就在于零件的精度不同,但是由于程序在編制過(guò)程中出現(xiàn)的誤差是可以盡量縮小的,這就要求我們從幾個(gè)方面來(lái)減低誤差,從而提高數(shù)控車床廠家加工的精度。*,是由于插補(bǔ)誤差對(duì)數(shù)控車床廠家度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來(lái)減少編程出現(xiàn)的問(wèn)題,采用方式編程,還有可以消除誤差的是要用插入會(huì)參考點(diǎn)質(zhì)量來(lái)進(jìn)行程序中的編程。第二,逼近誤差對(duì)于zui后精度的影響。由于在過(guò)程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以要盡量的...
  • 5

    2016-5

    數(shù)控車床價(jià)格行業(yè)發(fā)展正在逐步改變

    數(shù)控車床價(jià)格行業(yè)發(fā)展正在逐步改變數(shù)控車床價(jià)格一般要求使用環(huán)境恒溫,以確保數(shù)控車床價(jià)格的工作精度,一般要求恒溫20攝氏度左右。大量的實(shí)踐證明,夏季高溫時(shí)期,數(shù)控系統(tǒng)的故障率大大增加,很易造成碰撞事故的發(fā)生。潮濕的環(huán)境也會(huì)降低數(shù)控車床價(jià)格運(yùn)行的可靠性,因此應(yīng)對(duì)數(shù)控車床價(jià)格環(huán)境采取去濕措施,以避免電路短路,造成數(shù)控系統(tǒng)誤操作,發(fā)生碰撞事故。同時(shí),還要求數(shù)控車床價(jià)格遠(yuǎn)離鍛壓設(shè)備等振動(dòng)源,遠(yuǎn)離電磁場(chǎng)干擾,遠(yuǎn)離電焊機(jī),遠(yuǎn)離線切割數(shù)控車床價(jià)格以及電火花數(shù)控車床價(jià)格等電加工數(shù)控車床價(jià)格。養(yǎng)成...
  • 27

    2016-4

    科技破冰助推立式數(shù)控車床技術(shù)國(guó)產(chǎn)化

    科技破冰助推立式數(shù)控車床技術(shù)國(guó)產(chǎn)化立式數(shù)控車床是一種技術(shù)含量很高的機(jī)電儀一體化的立式數(shù)控車床,用戶買到一臺(tái)立式數(shù)控車床后,是否正確的安全地開(kāi)機(jī),調(diào)試是很關(guān)鍵的一步。這一步的正確與否在很大程序上決定了這臺(tái)立式數(shù)控車床能否發(fā)揮正常的經(jīng)濟(jì)效率以及它本身的使用壽命,這對(duì)立式數(shù)控車床的生產(chǎn)廠和用戶廠都是事關(guān)重大的課題。立式數(shù)控車床開(kāi)機(jī),調(diào)試應(yīng)按下列的步驟進(jìn)行。1通電前的外觀檢查立式數(shù)控車床電器檢查打開(kāi)立式數(shù)控車床電控箱,檢查繼電器,接觸器,熔斷器,伺服電機(jī)速度,控制單元插座,主軸電機(jī)速...
  • 23

    2016-4

    向新領(lǐng)域發(fā)展的立式數(shù)控車床

    向新領(lǐng)域發(fā)展的立式數(shù)控車床立式數(shù)控車床符合人體工程學(xué)的操作要求,全封閉式防護(hù)結(jié)構(gòu),立式數(shù)控車床有利于安全生產(chǎn),減少對(duì)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的污染。立式數(shù)控車床可組成生產(chǎn)單元,用于自動(dòng)生產(chǎn)線。結(jié)合動(dòng)力,剛性和多功能性提高機(jī)器性能。立式數(shù)控車床卡盤區(qū)域接觸廣泛有利于零件裝卸??煲扑俣?0米/分鐘降低了機(jī)器的循環(huán)周期。X和Z軸的線軌設(shè)計(jì)確保了良好的定位精度和重復(fù)定位精度。兩軌采用線性導(dǎo)軌適合重載,立式數(shù)控車床是大直徑工件的理想選擇,比如齒輪坯料、閘、制動(dòng)圓盤、閥、調(diào)速輪、調(diào)速機(jī)架、大發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)...
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